Naujienos

Kad Lietuvos transporto sektoriuje klesti šešėlis, jau yra vieša paslaptis. Vairuotojai nuolat kreipiasi į profsąjungas, darbdavius keikia darbdavius socialiniuose tinkluose, o apie transporto

Konstitucinis Teismas pripažino, kad Vyriausybės 2019 m. spalio 16 d. nutarimas ,,Dėl Komandiruočių sąnaudų atskaitymo iš pajamų taisyklių patvirtinimo“ pakeitimo“ pagal priėmimo tvarką

Lietuvos transporto sektoriuje dirba tik 11 proc. lietuvių vairuotojų, visi kiti yra atvykėliai iš trečiųjų šalių. Ir jau ne tik lietuviai išsibėgiojo iš

Lietuvos transporto sektoriuje šiuo metu vyksta konfliktas: vienoje pusėje yra darbuotojai bei žurnalistai pasakojantys apie praktiškai vergovines darbo sąlygas, kitoje – darbdaviai, pretenzijas

Ne visi dirbantieji išmano darbo kodeksą, ne visi žino kas yra kasos orderiai. Dauguma net neskaito, ką pasirašo darbe. O ypatingai to nedaro

Lietuvos profesinių sąjungų Aljansas kartu su Lietuvos vežėjų profesine sąjunga nuolat mina takelius į valstybines institucijas. Mes seniai siūlėme ,, pažaboti“ darbdavius ir