Norvegijos valstybinė darbo inspekcija atliko patikrinimą, kuris parodė, kad dauguma užsienio vairuotojų, kurie perveža prekes Norvegijos viduje, kitaip sakant, vykdo kabotažą, negauna įstatymu
Gyvenimas vilkike nuo kelių savaičių iki kelių mėnesių, prastos darbo sąlygos, spa kibire, mažas atlyginimas, darbdavių manipuliacijos ir patyčios… Pamatėme, kad lazda turi
Lietuvos vežėjai kalba apie kritinę situaciją. Sako, kad jiems masiškai trūksta vairuotojų, o jei situacija nesikeis, galimi sutrikimai logistikos grandinėje. Mūsų profsąjungai vairuotojai
Lietuvos transporto įmonėje „Baltic Transline“ dirbęs 30-metis vairuotojas iš Baltarusijos, po dviejų savaičių mokymų ir 13 savaičių nuolatinio darbo sunkvežimyje Nyderlanduose, už darbą
Lietuvos profesinių sąjungų Aljansas ir Lietuvos vežėjų profesinė sąjunga atstovauja bei gina savo narių teisėtus interesus ir per nepilnus trejus metus turėjo 1750
Lietuvoje darbdaviams išnaudojus kvotą, įdarbinti trūkstamų profesijų užsieniečius nėra draudžiama. Tik atsiranda pareiga Užimtumo tarnybai teikti teisės aktuose nustatytus dokumentus dėl leidimo dirbti
